El octanaje es la
capacidad que tiene la gasolina de soportar la compresión. Los autos de alto
rendimiento necesitan gasolina con más octanos para aumentar la eficiencia y el
rendimiento
FOTO: SHUTTERSTOCK
La mayoría de los conductores han llegado a una estación de servicios y cargado combustible con algún octanaje específico. Normalmente, las gasolineras ofrecen tres tipos de gasolina con diferentes grados de octano.
Sin embargo, no
todos sabemos que es el octanaje y solo sabemos que uno trae 87, otro 89 y la
premium 91 octanos.
¿Qué son los octanos en la gasolina?
La respuesta corta es
que el octanaje es la medida de cuánta compresión puede soportar un
combustible antes de encenderse. En términos sencillos, cuanto mayor sea el
octanaje, es menos probable que el combustible se encienda previamente a
presiones más altas y dañe su motor.
Es por eso que los
autos de alto rendimiento con motores de mayor compresión requieren combustible
de mayor octanaje (premium). En esencia, los combustibles de mayor
octanaje son compatibles con motores de mayor compresión que pueden
aumentar la eficiencia y el rendimiento al tiempo que reducen potencialmente
las emisiones al quemar el combustible de manera más completa.
En la mayoría de las
áreas de los Estados Unidos, la gasolina regular sin plomo es de 87 octanos,
la de grado medio es de 89 y la premium es de 91 a 93. Estos números se
determinan a través de pruebas de motor, lo que da como resultado dos
mediciones: número de octano de investigación (RON) y número de octano del
motor (MON). ).
Es posible que muchos
propietarios de vehículos no sepan cómo funciona un motor de combustión interna
que funciona con gasolina o por qué es importante el octanaje. Algunos incluso
pueden pensar que vender gasolina regular a premium, debido a sus puntos de
precio más bajos a más altos, es un método de vender “gasolina aceptable” a
“gasolina elegante”. De hecho, los diferentes grados están relacionados con los
tipos de motores de los vehículos que requieren un nivel diferente de octanaje
en la gasolina.
¿Cómo funciona el Octano en el motor?
Según el diseño del
motor de un vehículo, el octanaje juega un papel clave en el rendimiento del
motor y mide la capacidad de resistir la ignición automática, lo que comúnmente
se conoce como detonación.
Un motor de combustión
interna de gasolina comprime una mezcla de aire y combustible en sus cilindros,
elevando así la temperatura y la presión de la mezcla. La mezcla de aire y
combustible se enciende con una chispa durante la compresión, y la combustión
resultante libera energía térmica que finalmente alimenta el vehículo. El golpe
puede ocurrir a una temperatura suficientemente alta (como consecuencia de la
compresión) en los cilindros del motor. A largo plazo, los golpes reducen la
economía de combustible de un vehículo, le quitan potencia al motor y causan
daños en el motor.
Fuente: Siempre Auto
Síguenos en: noticiasdesdebarahona.com
Comparte esta noticia en tus redes sociales
0 Comentarios